“十四五”期間，廣東湛江經(jīng)開區(qū)將重點建設(shè)世界級現(xiàn)代化石化產(chǎn)業(yè)基地，推進東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)重點建設(shè)中科煉化一體化項目和巴斯夫化工一體化項目，積極統(tǒng)籌協(xié)調(diào)石化園區(qū)擴區(qū)規(guī)劃與中科二期項目的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，盡早促成二期項目落地建設(shè)。

從東海島產(chǎn)業(yè)規(guī)劃環(huán)評報告中獲悉，中科合資廣東煉化一體項目二期包括 1500萬噸/年煉油、120萬噸/年乙烯工程 ，包括70萬噸/年聚丙烯，45萬噸/年聚乙烯。

今年六月，中科煉化一期剛剛投產(chǎn)，二期規(guī)劃就火速啟動！
一期項目進展如下：

9月12日15時，中科煉化18萬標(biāo)準(zhǔn)立方米/小時煤制氫裝置打通全流程，產(chǎn)出99.99%高純度氫氣，標(biāo)志著德國魯奇低溫甲醇洗技術(shù)在沒有外專到場的情況下應(yīng)用成功。

9月7日21時，煉化工程集團寧波工程公司EPC總承包的中科煉化一體化項目空分裝置一次開車成功，產(chǎn)出調(diào)純合格的氧氮產(chǎn)品。該空分裝置由液化空氣設(shè)計制造，為中科煉化一體化項目其他工藝裝置提供氧氣的配套工程，于2018年6月25日土建開工，同年12月26日安裝開工。

9月4日，280噸聚丙烯樹脂產(chǎn)品在中科煉化立體倉庫裝車出廠，標(biāo)志著中科煉化首批化工產(chǎn)品入市。這是繼8月24日打通煉油全流程關(guān)鍵節(jié)點、8月30日首批國六汽柴油通過自建碼頭和湛北輸油管線順利出廠之后，中科煉化的又一里程碑事件。

9月2日8時50分，裝載1.38萬噸汽油的“東方油11”輪船，緩緩駛離中科煉化成品油碼頭，這是中科煉化首批92號汽油通過碼頭裝船外運出廠。

8月30日，中科煉化首批3.38萬噸國6汽柴油通過自建碼頭和湛北輸油管線順利出廠。

6月20日，中科煉化項目煉油常減壓裝置、輕烴回收裝置等6套裝置相繼開車投產(chǎn)，標(biāo)志著中石化中科煉化一體化項目正式建成投產(chǎn)。

中科煉化一體化項目一期規(guī)模后調(diào)整為1000萬噸/年煉油能力，80萬噸/年乙烯生產(chǎn)能力。調(diào)整后的項目可行性研究報告于2016年10月28日獲批，11月4日，項目總平面布置圖獲批，11月18日，項目總體設(shè)計通過審查，為下一步基礎(chǔ)設(shè)計的全面展開鋪平了道路，也為項目主體工程年內(nèi)實質(zhì)性動工奠定堅實基礎(chǔ)。

根據(jù)科威特高硫原油的特性，以及產(chǎn)品方案，煉油部分按煉油化工一體化企業(yè)配置煉油加工裝置?；げ糠忠詿捰脱b置提供的混合石腦油、加氫尾油和催化干氣為原料，通過蒸汽裂解生產(chǎn)乙烯、丙烯等基礎(chǔ)原料。

中科煉化國產(chǎn)化率超過95％，國內(nèi)自主研發(fā)的先進煉化生產(chǎn)裝備技術(shù)在項目得到廣泛應(yīng)用。該項目對中國石化加快打造茂湛基地,以增量帶存量，促進煉油結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整，具有重要意義。

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